馮正霖：一線員工要敢做“吹哨人”，查問題、找差距要有自我革命精神！

        據(jù)中國民航局5月14日消息，5月13日，民航局召開月度安全運(yùn)行形勢分析會，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)近期關(guān)于民航安全工作的批示，分析4月民航安全運(yùn)行形勢，并對下一階段民航安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。民航局局長馮正霖在會上指出，對照4月29日召開的中央政治局會議強(qiáng)調(diào)的“時(shí)時(shí)放心不下”這一要求，面對民航當(dāng)前的安全形勢，現(xiàn)階段以如履薄冰的危機(jī)感真正做到“六個起來”，是每名民航領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的工作狀態(tài)。馮正霖在會上專門強(qiáng)調(diào)，一線員工要敢做“吹哨人”，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要?dú)g迎“吹哨人”，并要求查問題、找差距要有自我革命精神。

        馮正霖強(qiáng)調(diào)，要以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，切實(shí)抓好當(dāng)前民航安全工作。看形勢、做分析，要勇于直面問題吹哨。不管是“灰犀?！笔录?，還是“黑天鵝”事件，發(fā)生前都有細(xì)微的征兆和跡象。發(fā)現(xiàn)事件征兆跡象后，能在第一時(shí)間為大家預(yù)警的人就是吹哨人。一線員工要敢做“吹哨人”，要看到安全工作的隱患短板，自己給自己吹哨，增強(qiáng)安全“主人翁”意識，及時(shí)報(bào)告發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)隱患，敢于對企業(yè)安全管理存在的問題提出意見建議。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要?dú)g迎“吹哨人”，把外部的“哨聲”當(dāng)作改進(jìn)提升自身工作的命令和動力，虛心聽取一線職工意見、聽取安全管理專家的批評意見，虛心接受新聞媒體的監(jiān)督批評，認(rèn)真抓好安全隱患的整改落實(shí)，切實(shí)將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。哪里不穩(wěn)，哪里就吹哨。民航局黨組提出的“五個穩(wěn)”，是在分析行業(yè)總體風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上形成的總體風(fēng)險(xiǎn)防控策略。各單位、各部門要對照“五個穩(wěn)”要求，“目標(biāo)、心態(tài)、步子、格局、大勢”哪個方面做不到“穩(wěn)住”，都要及時(shí)吹哨，引起有關(guān)方面的重視，切實(shí)做到“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”。

        馮正霖要求，查問題、找差距，要有自我革命精神。對航空安全“時(shí)時(shí)放心不下”，就要時(shí)刻保持憂患意識，需要我們有自我革命精神，善用顯微鏡、放大鏡查找問題。要深入基層一線找出真問題。只有經(jīng)常跟基層一線干部員工在一起，才能發(fā)現(xiàn)坐在辦公室中發(fā)現(xiàn)不了的問題，發(fā)現(xiàn)真正影響企業(yè)安全運(yùn)行的實(shí)際問題，更好地把握問題的“病灶”。要聚焦安全管理系統(tǒng)中的深層次問題。對一些苗頭性傾向性問題，要有見微知著的敏銳性和警覺性，要通過日常安全管理上的外在表現(xiàn)，深入挖掘企業(yè)在安全運(yùn)行機(jī)制、安全管理鏈條上與運(yùn)行實(shí)際不相適應(yīng)的系統(tǒng)性缺陷，從系統(tǒng)的視角去審視評價(jià)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)的安全性和可靠度，真正發(fā)現(xiàn)具體問題背后所隱藏的深層次問題。要充分利用大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)問題。加強(qiáng)對數(shù)據(jù)分析應(yīng)用工具的研究和數(shù)據(jù)產(chǎn)品的開發(fā)，通過高效的分析數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)中精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)企業(yè)安全管理存在的問題，并提出高質(zhì)量的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，使民航安全管理水平提升一個新臺階。

        馮正霖還強(qiáng)調(diào)，搞檢查、抓整頓，要務(wù)求實(shí)效。要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于近期民航工作和安全生產(chǎn)的系列重要指示批示精神，真正做到對“安全隱患零容忍”；要發(fā)揮基層班組、一線員工的主動性、積極性和創(chuàng)造性，真正做到“一個航班一個航班地盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓”，深入開展好全國安全生產(chǎn)大檢查民航專項(xiàng)檢查，確保取得實(shí)效。

        一是組織要嚴(yán)密。要把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神作為重要政治任務(wù)，高度重視大檢查工作，各級黨政主要負(fù)責(zé)人要把防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)作為重中之重，親力親為、靠前協(xié)調(diào)，其他負(fù)責(zé)同志要認(rèn)真履行各自崗位的安全職責(zé)，全面推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)措施落實(shí)。要統(tǒng)籌好大檢查與發(fā)展、防疫大局的關(guān)系，提高大檢查的精準(zhǔn)性、有效性，特別是要突出對崗位職責(zé)的檢查落實(shí)。要配齊配強(qiáng)相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜?，加?qiáng)指導(dǎo)服務(wù)，健全安全風(fēng)險(xiǎn)防控協(xié)調(diào)工作機(jī)制。

        二是任務(wù)要聚焦。集中自查階段，要重點(diǎn)圍繞貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的十五條硬措施中民航相關(guān)的內(nèi)容，結(jié)合安全專項(xiàng)整治三年行動開展情況，對照開展自查。專項(xiàng)督導(dǎo)階段，民航局安委會成員單位要開展安全生產(chǎn)明查暗訪，督促全面排查整治重大風(fēng)險(xiǎn)隱患，指導(dǎo)幫助各地區(qū)管理局解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題。綜合督查考核階段，綜合督查考核組要對各地區(qū)安全生產(chǎn)大檢查部署開展情況進(jìn)行督查，并同步開展對民航各地區(qū)管理局的2021年度安全生產(chǎn)工作考核?！盎仡^看”檢查階段，各地區(qū)管理局要對不放心的薄弱地區(qū)、部位、環(huán)節(jié)和單位進(jìn)駐式督導(dǎo)，嚴(yán)防漏管失控。

        三是問責(zé)要嚴(yán)厲。要組織專業(yè)力量深入現(xiàn)場嚴(yán)督細(xì)查，整治“盯不住”的問題，堅(jiān)持標(biāo)本兼治。要充分運(yùn)用座談交流、重點(diǎn)談話、“四不兩直”明察暗訪、受理舉報(bào)等方式方法掌握一手信息、發(fā)現(xiàn)真實(shí)問題，綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示等方式方法督促責(zé)任措施落實(shí)，確保問題隱患動態(tài)清零、整改到位。對安全生產(chǎn)上不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的要嚴(yán)肅查處，引發(fā)安全問題的要嚴(yán)肅追責(zé)?！　?/span>

        民航局副局長董志毅、崔曉峰、胡振江和黨組成員柳芳出席會議。中央第十二巡視組、中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組有關(guān)同志，民航局機(jī)關(guān)各司局及在京部分民航單位主要負(fù)責(zé)同志參加會議。

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